午後五點的太魯閣牌樓，
左轉、直走，二選一。
往左，走蘇花吧！
再次來到蜿蜒的台九線，
傍晚的天空已被灰藍的夜色隴罩，
昏暗的視線其實並不適合我這個散光患者，
還是決定沿著台九線前進，
終點在哪？也許和平，也許和仁或漢本吧！
上次五月底的花蓮第三天遊記尚未寫，
唉呀呀，等有空好了，
總是這麼說著。
先看看七月底八月初，這個屬於盛夏的花蓮。
也許很多人曾經經過崇德隧道，
也知道北口有個停車場及公廁，
但是否總是錯過廁所旁的小路，
可能趕著回家，可能只是路過，
總沒好好的順著階梯往下。
在崇德北口，公廁旁的下方有個平台，
可以好好的一探清水斷崖，
再往下走，有個專屬的海灘，
在平日常常只會有小貓一兩隻，
像個獨享的私人沙灘，
可以再礫石灘上近看斷崖。
在台九線上，路旁有時會有一條緊臨斷崖的小路，
是不能通行的，但我還是嘗試走了一下，
哈，我是俗辣，不敢往旁邊下方的海面看，
好險我沒那麼膽大，不然可能就變成蠟筆小新作者R.I.P
過了崇德隧道接著是匯德隧道，
這裡有著舊台9線，
緊臨斷崖的舊台9，
可惜落石阻礙了前去的路。
在台九線上又拍又騎，
光線不足，但還是想再拍一次蘇花。
看到想拍的景緻立即停車拍照，
台九線上呼嘯而過的汽車砂石車，
總會好奇的看一下。
逆行，向北。
又一路到了和仁，
今天的崇德人潮有點多，
隱密一點的和仁總該還我一點孤寂吧，
果真，空無一人的沙灘。
一口氣從入口走到海邊，
拍張照又往上，好累，缺氧。
想起綠島海參坪步道，
只差沒有狼狽的開那滿滿割人草的路。
和仁步道濕漉的空氣，
踏著階梯，看到好多受驚嚇的爬蟲類們，
真是抱歉，打擾了牠們。
走得小心，怕會遇到蛇，
好險，沒事。
和仁車站到了，站前抬頭仰望會有一巨型建築，
是台泥和仁廠，廠房轟隆隆的運作聲，
再加上這像龍般佔據在空中的建築，
活像是宮崎駿裡的一景，天空之城嗎？還是風之谷？
(我總是搞不清處天空之城.風之谷和魔法公主...)
走過月台後正巧遇到呼嘯而過的火車，
在這裡總能很輕易的遇見過站不停的火車。
一個念頭，去漢本吧！
原本是想搭火車去和仁或漢本，
但是回程的火車時間上超難配合，
所以早已打消的念頭此時又浮在空中了。
被染成橘紅色的雲朵，原來眼前所見就是東部的日落啊。
看著遠方豎立紅白相間的煙囪，
和平總算到了。
和平車站對面的和平水泥場建築也很摩登，
像是科幻片裡的研發重鎮，
不知道裡頭會不會有626或是醜得可愛的bulldog？
出了漢本隧道的一個轉彎看到此景，
繁星點點的城鎮，
是思念的開始，夢想又遨遊去了。
到了漢本，車站的電子時鐘寫著19:00，
原來已經7點了，
天色完完全全染上灰黑色，
看空無一人的車站，
只剩一個站務員在旁邊花園澆著花，
正當我想詢問可否買票時，
竟找不到原本的站務員，
等了幾分鐘，看到車站裡有個站務，
我問：請問現在可以買車票嗎？
站務：可以啊，是要紀念還是要搭乘的。
我:要記念的。
站務問我要全票還是半票。
我說全票的，
他說買半票就好呀！買全票不搭，幹麻多浪費錢。
我想想...還是買全票好了。
他問我要買到哪裡的票。
我想崇德？和仁？和平？還是武塔？
選武塔好了，我還蠻喜歡武塔，
雖然我還沒去過，但卻很想去。
那裡有著金洋部落，還有個著名的莎韻之鐘，
也有好吃的茶葉蛋蛋蛋蛋....
既然來漢本是因為練習曲，
那麼紀念車票也要買個電影裡的地方吧。
漢本稱做漢本，
聽說是因為這裡剛好介於宜蘭和花蓮的中間，
於是日本人就稱此為"漢本"，
因為漢本的日文音同半分(はんぶん)，
半分也就是1/2，
意思就是宜蘭和花蓮的二分之一。
天黑黑暗摸摸的漢本，
台九線上152km。
往回飆到台9線上的195km處，
花了40分鐘，
那不就是...1分鐘1km(驚!!!)
夜晚的蘇花果然有點恐怖，
不是蜿蜒崎嶇的恐怖，
而是一大條蘇花只有我一台車的恐懼。
黑夜、小彎、大彎、連續彎，
左側海面上的月亮伴我行，
沒路燈的蘇花，眼睛很忙，
要看有沒有測速，
要看路上有沒有突然衝出的動物，
還要努力的看前方到底是直行還是過彎。
回到我的小海倉剛好是20:00，
今晚是預定放空看星星的夜，
而明早得起床看日出，
騎了180km，我果然是肖ㄟ。
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